par Laurent Jacob | avril 18, 2019 | Politique/Soft law
A son procès, ses « juges » avaient demandé à Jeanne d’Arc si, selon elle, Dieu n’aimait pas les anglais. Ce à quoi elle avait répondu : « Dieu aime certainement les Anglais, … en Angleterre. » Quid novisub sole ? This content is lockedLogin To Unlock The Content!...
par Laurent Jacob | mars 28, 2019 | Non classé, Politique/Soft law
En France, l’Inspection Générale des Finances, qu’on peut assez peu suspecter d’être un think tank ultra-libéral privé, vient de publier son rapport sur le « vrai » temps de travail des fonctionnaires. 30% font moins que les heures légales. Le rapport précise : sans...
par Laurent Jacob | mars 14, 2019 | Non classé, Politique/Organisations alternatives, Politique/Soft law
Trois ans d’incertitude qui débouchent sur de l’incertitude. À court comme à long terme, il y a plus d’inconnues que de véritables raisons de s’inquiéter, me semble-t-il. Personne ne s’inquiète du fait qu’aucun fonctionnaire européen...
par Laurent Jacob | févr. 21, 2019 | Monde/Europe, Politique/Organisations alternatives, Politique/Partis et programmes, Politique/Soft law
Résumons : tandis que les Commissaires Européens interdisent la fusion des départements ferroviaires d’Alstom et Siemens, en parfaite contradiction avec l’objet même de l’Union Européenne, qui est de favoriser l’Union de forces européennes pour constituer des...
par Laurent Jacob | févr. 7, 2019 | Politique/Partis et programmes, Politique/Personnalite, Politique/Soft law
En Europe, chaque pays y va de son petit point de vue pour indiquer quel chef d’état serait légitime ou ne le serait pas. Pendant ce temps-là, les USA, qui sont les principaux acheteurs du pétrole vénézuélien, ont gelé tous les avoirs de la société d’Etat gérant...
par Laurent Jacob | févr. 7, 2019 | Defense/Asie-Pacifique, Defense/Etats-Unis, Defense/Europe, Economie/Gouvernance, Entreprise/Gouvernance, Patrimoine/Bourse, Patrimoine/Epargne, Patrimoine/Placements, Politique/Soft law
Alors que les chinois développent leurs propres trains à grande vitesse, en parallèle de leurs aéroports, dans le but qu’aucune ville chinoise ne soit à plus de deux heures d’un aéroport, ce qui va donner des ailes à leur industrie naissante du train à grande vitesse...
